Metro Atîna: Rêbernameya Tevahiya Bi Nexşeyê

 Metro Atîna: Rêbernameya Tevahiya Bi Nexşeyê

Richard Ortiz

Trafîk û girtina kolan û kolanên Atînayê ji bo niştecihên herêmî rastiyek rojane ye. Gelek kolan bi gelemperî hema hema sed salî ne û ji bo demekê hatine çêkirin ku otomobîl pir kêm bûn û mirov li her deverê bi peyatî, an jî herî baş bi tramvayê an jî bi hespan diçûn.

Ne hewce ye ku wusa be. ji bo we!

Xwezî, metroya Atînayê, pergala trên û metroya herî pêşkeftî ya paytextê, ​​li ber destê we ye ku we bi lez û bez bigihîne hema hema her devera ku hûn hewce ne ku biçin.

Binêre_jî: Rêberek Keşîşxaneya Hozoviotissa, Amorgos

Bi rastî, beşek ji metroya Atînayê ji dawiya sedsala 19-an ve heye: Xeta herî kevn, ku wekî 'xeta kesk' jî tê zanîn, ku banliyoya Kifissia bi bajarê benderê Piraeus ve girêdide, li derdorê heye û bi tenê wekî "trên" tê hesibandin. ji 150 salan zêdetir e!

Lêbelê, xetên din lêzêdekirinên nû ne, û pergala trên û metroyê her ku diçe berfireh dibe.

Rêberek ji Metroya Atînayê re

Nexşeya metroya Atînayê

Metroya Atînayê çend e?

Metroya Atînayê ji sê xetên sereke pêk tê, kesk, sor û şîn.

Ji balafirgeha Spatayê dest pê dike, hûn ê xeta şîn berbi dilê Atînayê, Meydana Syntagma, û her weha Monastirakî ya spehî ya bi çarşiya xwe ya taybet û bazarên xwe ve biçin. , her çend rêz li wir naqede. Ew bi rastî li banliyoya Nikaia diqede.

Ji Meydana Syntagma hûn dikarin biguhezînin xeta sor, ku dikare we bigihîneqereqolên Acropolis, di nav deverên din. Ew li Anthoupoli, taxeke din, dest pê dike û li Elliniko diqede.

Li rawestgeha Attiki, ger hûn xeta sor bikar bînin, an qereqola Monastiraki ger hûn xeta şîn bikar bînin, hûn dikarin derbasî kesk bibin. xêza ku, wekî ku hate gotin, dê we bigihîne Kifisyaya bedew a bi darên platan ên sedsalê kevnar û cûrbecûr qehwexane û şîraniyên li derbajaran, an hûn dikarin biçin Pîreusê ku qeyikê xwe bigihînin giravan!

Her sê xetên çend rawestgehan li rawestgehên cuda hene. Hin dê we bigihînin deverên cihêreng ên navenda Atînayê (wekî Megaro Moussikis, Syngrou Fix, Panepistimio, Thiseio) ku dê we gelek rêveçûna di navbera muzexane û şûnwarên arkeolojîk de xilas bike, û yên din dê we bibin derûdora cûda yên li dora Atînayê. Ger agahdariya hundurîn li ser xwaringeh, bar, qehwexane û bûyerên mezin hebin çi xweş e!

Çi cureyên bilêtan hene û çiqas lêçûna wan heye?

Bilêta Athena smetro

Gelek cureyên bilêt û kartên metroyê hene ku hûn dikarin derxin.

  • Bilêta balafirgehê, ku 10 euro ye: ger hûn ji balafirgehê werin, an jî biçin balafirgehê, divê hûn bilêta 10 euroyî bidin.
  • Piştre bilêta rêwîtiyê ya yekane heye, ku 90 hûrdem derbasdar e û 1,40 euro ye.

Hûn dikarin pakêtên rêwîtiyê jî bikirin, ku hin ji wan xwedîerzanî:

  • Hûn dikarin pakêta 2-rêyan bikirin, ku bihayê wê 2,70 euro ye (dibe ku ew bi 10 centan diguhere). Her rêwîtî ji bo 90 deqîqeyan derbasdar e.
  • Bûçeya 5 rêwîyan heye ku bihayê wê 6,50 û ya 10 rêwîtiyê ye ku bihayê wê 13,50 euro ye (yek rêwîtî belaş e).

Hûn dikarin bi rêwîtiyên bêsînor ên ku ji bo demek diyar dom dikin, qerta metroyê jî bidin.

  • Paseya yek-rojî heye, ku ji bo 24 saetan derbasdar e. ji rêwîtiyên bêsînor û lêçûn 4,50 euro, û hûn dikarin pasa 5-rojî ya bi rêwîtiyên bêsînor jî bikirin ku bihayê wê 9 euro ye. Dibe ku ev biha li gorî siyaseta hukûmetê piçekî diguherin, lê bi gelemperî, heke wusa be, ew her gav kêm dibin da ku hûn ji bo dravê xwe nirxek çêtir bistînin!
  • Heke hûn plan dikin ku ji bo li Atînayê bimînin çend roj in û dixwazin gelek keşfê bikin, derbasbûna bêsînor a 5-rojî vebijarka weya çêtirîn e: ew pereyê we diparêze û wextê we ji rêzgirtinê xilas dike.

Bilêt ji firoştina otomatîkî têne derxistin makîneyên li qereqolên metroyê, an jî ji bêjerên. Ew qebareya qerta krediyê ne û dikarin ji nû ve werin şarjkirin.

Tiştek pro 1: bilêta xwe bi xwe re bigire û ji nû ve şarj bike. Ew ne tenê ji bo jîngehê baş e, lê dema ku makîneyên firotanê ji kartê ne (ku pir caran dibe), hûn ê karibin bê pirsgirêk ê xweya heyî ji nû ve şarj bikin!

Pêşniyara pro 2: Bilêta metroya we jî ji bo derbasdar eotobus, trolley û tramvayê! Her rêwîtiyek 90 hûrdemî ji bo wan hemîyan derbasdar e, ne girîng e ku hûn di wê heyamê de çend caran veguherînin. Tenê ji bîr mekin ku ew ji bo rêyên hesinî, trêna balafirgehê an otobusan ne derbasdar e.

Satên xebatê yên metroya Atînayê çi ne?

Di rojên hefteyê de, yekem trên di 5:30 sibê û ya dawî di 12:30 (nîv saet piştî nîvê şevê) sibê de diçe am.

Di saetên qelebalix an rojên lûtkeyê de, trên hema hema her 3 hûrdeman carekê têne, lê dawiya hefteyê her 5 an 10 hûrdeman têne. Dibe ku ev frekansa li gorî şert û mercên taybetî, yên ku dê ji raya giştî re bêne ragihandin biguhere.

Rewşa metroya Atînayê çi ye?

Metroya Atînayê paqij e , ewledar û bikêrhatî. Ew her dem di wextê xwe de ye û gava ku hûn hewce ne agahdarî bi hêsanî distînin.

Binêre_jî: Rastiyên Balkêş Di derbarê Hera, Queen of Gods

Tiştê ku divê hûn li metro siwar bibin ji bîr nekin ev e ku hûn bala xwe bidin tiştên xwe. Daxuyanker dê bi her awayî bîne bîra we, lê hewl bidin ku çenteyên we nêzî we bibin û tiştên weyên giranbiha di bêrîkên ku bi hêsanî nayên bidestxistin de bihêle.

Hûn ê carcaran bala xwe bidin kesên ku muzîkê dilîzin an jî li nav malê parsê dikin. tirên. Ew encamek xemgîn a paşveçûn û depresyona dehsalan a aboriya Yunanî ye. Dema ku ew bi we ve girêdayî ye ku hûn bexş bikin an na, ji bîr mekin ku hin kestercîh dikin ku ji parsekiyê çîppêj bikin, nemaze dema ku trên pir qerebalix be.

Lê dîsa jî, heke hûn tenê tedbîrên ewlehiyê yên bingehîn bigirin, hûn ê baş bibin!

Çi metroya Atînayê taybet dike ?

Stasyona Metroyê Syntagma

Rêxistina bêhempa ya gelek rawestgehên metroyê, ew veguherandiye muzexaneyek belaş a virtual!

Tiştê ku hûn biçin serdana mînî-muzeyan û kêfê bikin. hûn ê li qereqola Syntagmayê (tevahiya beşê xaçê axê ku gorek bi îskeletê jineke Atînayî ya kevnar tê de heye), peyker û tiştên karanîna rojane yên li qereqola Acropolis, dîtinên tevlihev ên ku hûn dikarin di Evangelismos de bibînin, bibînin. û modela îskeletek hespê li rawestgeha Aigaleo, di nav de gelekên din!

Di dema avakirina metroya Atînayê de, zêdetirî 50,000 vedîtinên arkeolojîk hatin kolandin, û li stasyonên cihêreng di nav camên şêrîn de têne pêşandan. danasînên tam ji bo ku hûn jê kêfê bistînin.

Stasyona metroya Monastiraki

Herweha, çend perçeyên hunera nûjen qereqolan dixemilînin, ku bi taybetî ji bo metroyê ji hêla hunermendên Yewnanî yên navdar ên navxweyî û navneteweyî yên wekî Yiannis Gaitis (li Larissa qereqol), peykersaz Chryssa (stasyona Evangelismos), George Zongolopoulos (stasyona Syntagma), Dimitris Kalamaras (Ethniki Amyna), û gelekên din. Pir caran li hin qereqolan, wek Syntagma û Keramikos, bûyerên wênekêşiyê ûhunera performansê dê bi rojan berdewam bike!

Stasyona metroya Atînayê dê ji we re bibe alîkar ku hûn bilez biçin cîhê ku hûn dixwazin, lê di heman demê de hestek nêzik a mîstîk a nûjeniyê ya ku bi paşerojê re têkel dibe bide we dema ku hûn ji pêşandan û bûyerên wê kêfxweş dibin.

Richard Ortiz

Richard Ortiz rêwî, nivîskar û serpêhatîyek dilşewat e ku ji bo lêgerîna cihên nû meraqek têrker e. Richard ku li Yewnanîstanê mezin bû, ji bo dîroka dewlemend a welêt, perestgehên berbiçav, û çanda jîndar nirxek kûr pêşxist. Bi îlhama xwe ya gerokê, wî bloga Ideas ji bo rêwîtiya li Yewnanîstanê afirand wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn, serpêhatî û serişteyên xwe yên hundurîn da ku alîkariya rêwiyan bike da ku gemarên veşartî yên vê bihuşta xweş a Deryaya Navîn kifş bikin. Bi eşqek rasteqîn a ji bo girêdana bi mirovan re û binavkirina xwe di civakên herêmî de, bloga Richard evîna xwe ya wênekêşî, çîrokbêjî, û rêwîtiyê bi hev re dike da ku ji xwendevanan re perspektîfek bêhempa li ser deverên Yewnanî pêşkêşî bike, ji navendên geştiyariyê yên navdar bigire heya deverên kêm-naskirî yên li derveyî welêt. rêya lêdan. Ka hûn rêwîtiya xweya yekem a Yewnanîstanê plan dikin an jî ji bo serpêhatiya xweya paşîn li îlhamê digerin, bloga Richard ew çavkaniyek guncan e ku dê we bihêle ku hûn li her quncikek vî welatê balkêş bigerin.